Легендарные автомобили

Я не фанат старья, но фотки зачетные 😍

Обычно модель уходит со сцены тихо, когда падает спрос. Но иногда производитель принимает неожиданное решение: у машины остается армия фанатов, продажи еще «дышат», на дорогах полно живых экземпляров, а компания внезапно заявляет: «Хватит, пора закрывать главу». Это происходит без скандалов, внешних запретов или резкого падения продаж — просто по воле создателей.

Считать венгерские машины если и не советскими, то родными были все основания. Ведь в общей сложности в Союз завезли более 50 000 машин всех моделей и модификаций. Лишь немногие знали, что головной завод Ikarus расположен в городе Секешфехервар. Название это люди старшего поколения помнили по радиосообщениям Совинформбюро начала 1945 года, когда за город шли тяжелые бои. Многим еще с тех пор мудреное название запало в память, но немногие могли его правильно произнести.

Ульяновский автозавод впервые опубликовал несколько изображений потенциального преемника знаменитой «буханки», внедорожного микроавтобуса УАЗ-450. Это поисковые эскизы, выполненные в первой половине 1990-х. Обнародованы они по случаю грядущего дня рождения модели: первые серийные экземпляры «буханки» сошли с конвейера в конце января 1958 года.