Авто

В США продолжаются торги за уникальный кастомный Chevrolet Corvette, построенный студией Kindig-It. За основу был взят автомобиль 2017 года, однако после пяти лет разработки и сборки от донора почти ничего не осталось. Кастом выполнен в стиле концепта Chevrolet Corvair 1954 года и получил 9,2-литровый V12, из-за чего был назван Twelve-Air. На текущий момент за единственную в своём роде машину предлагают 170 тысяч долларов, а до окончания торгов остаётся около 10 дней.

Tesla совместно с одиннадцатью другими автопроизводителями объявила об отзыве почти трёх миллионов автомобилей на китайском рынке. Это часть общенациональной кампании, призванной проинформировать владельцев о скрытых аварийных замках дверей, которые при аварии или возгорании могут автоматически разблокироваться. Однако из-за особенностей конструкции пассажирам может быть непросто открыть дверь вручную. Для решения этой проблемы на автомобили будут нанесены специальные наклейки с инструкцией по ручному открыванию дверей в экстренной ситуации. Дополнительно в рамках сервисной кампании будет обновлено встроенное программное обеспечение транспортных средств.

В России дан старт масштабному инфраструктурному проекту — созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Параллельно было запущено производство отечественных высокоскоростных поездов. Вложения в ВСМ вызывают своеобразную цепную реакцию: получают импульс развития смежные отрасли промышленности, а налоговые поступления увеличиваются.

В последнее время фирма сообщила о колоссальных финансовых потерях, исчисляемых миллиардами. В такой ситуации необходимо срочно принимать меры для вывода предприятия из кризиса. И вот, как гром среди ясного неба, Porsche анонсировал электрическую версию Cayenne.

Технические характеристики впечатляют: мощность 1139 лошадиных сил и разгон до сотни за рекордные 2,5 секунды. В комплектацию включена опция беспроводной зарядки. По предварительной информации, продажи новинки стартуют уже летом 2026 года с базовой ценой от $111 тысяч. Однако на российском рынке стоимость, как обычно, окажется в 2-3 раза выше.

Этот релиз может стать для компании тем самым спасательным кругом, который поможет вернуть утраченные позиции на автомобильном рынке.

Румынский стартап представил автомобиль, которому не требуется топливо — он передвигается на сжатом воздухе. В модели Rosmar V-04 отсутствует традиционный ДВС или электродвигатель. Вместо них применена «революционная» технология: короткие импульсы сжатого воздуха толкают задние колеса, работая по принципу тщательно рассчитанных «ударов», что заставляет машину двигаться. В будущем обещают разгон до 100 км/ч за 0,3 секунды (это не опечатка), однако пока прототип лишь медленно ползет.

Покупка нового автомобиля почти всегда ставит вопрос: что делать со старым. Его можно сдать дилеру по программе трейд-ин, а можно продать самостоятельно и купить новую машину на вырученные деньги. Ни один из вариантов не выгоднее всегда: всё зависит от того, что для вас важнее — максимальная цена или экономия времени и сил. Разберём, из чего складывается итоговая выгода.