Основная причина проблемы кроется в официальном постановлении властей, которое продлевает производство и реализацию бензина низких экологических классов «Евро-2, 3 и 4» вплоть до лета 2027 года. Заводы-изготовители получили законное разрешение на выпуск упрощенного топлива, и этот «отголосок девяностых» широким потоком хлынул на отечественные заправочные станции. Как следствие, владельцы автомобилей Haval, Chery, Geely и Changan стали обращаться в сервисные центры в шесть раз чаще.

Плохой бензин выводит из строя китайские машины в России