В истории советского автопрома нет более противоречивых транспортных средств, чем инвалидные мотоколяски. Тем более, что их и автомобилями-то не считали!

Мотоколяски, которые делали в СССР для инвалидов, знали в стране все. Выпускали их много и ездили они по всему Советскому Союзу. Однако сведения о таких машинах в отраслевые справочники не вносили. Ведь их не числили автомобилями. Да и в прессе о них писали крайне редко и бегло.

ОДИН ЦИЛИНДР, ТРИ КОЛЕСА

Значительная часть преступлений так или иначе имеет под собой экономическое основание. Большевики верили в то, что при строительстве справедливого общества как минимум экономическая преступность уйдет в прошлое.

Однако, несмотря на все достижения советской власти и усилия милиции изжить эту общественную язву так и не получилось. С воровством в СССР был полный порядок, в том числе с автомобильными угонами.

Свой вклад в борьбу с последними в свое время решили внести и специалисты Харьковского моторного завода «Серп и молот».

©Novate: Идеи для жизни

У внедорожника 163-сильный мотор, запас хода около 175 км и полная зарядка от обычной розетки за 12 часов. Пока это концепт, а запуск в серию будет зависеть от того, как «отнесется публика».

Rolls-Royce показал свою самую дорогую модель, которая называется Arcadia Droptail. Стоимость космическая — $30 млн (3 млрд рублей). Создавалась она 4 года.

Современные автомобили, как правило, опираются на технологии массового производства. Машинки в мире стали доступнее. Поэтому они ежедневно выпускаются сотнями и тысячами экземпляров. Но есть и уникальные случаи, которые вряд ли увидишь на дорогах. И стоят они просто колоссальных денег! Однако, богачей-коллекционеров это нисколечко не смущает.

Aston Martin Bulldog — футуристичное нечто, источающее флюиды Tesla

Автодилеры обратились к властям с просьбой разъяснить, кому и в каком объеме предназначены средства от утильсбора. Они выразили опасения, что запланированное повышение этого сбора может привести к тому, что к 2030 году только 5–7% россиян смогут позволить себе покупку автомобиля.

В 2023 году из бюджета поступило 659 миллиардов рублей от утильсбора, а в 2024 году предполагается увеличение сбора до 967 миллиардов рублей.

В XX веке, в 50-х годах, инженеры приступили к удивительной задаче – разработке уникального передвижного бункера. Это было вызвано усиливающимся напряжением между Советским Союзом и Соединенными Штатами.

В Италии выставили на продажу старенький дом на колесах на базе УАЗа. По состоянию кузова видно, что 60 000 километров пробега наматывались не на уютных улочках в Милане. "Уазик" явно исколесил всю Италию. Продавец выставил цену в 8900 евро (859 тысяч рублей). Но в объявлении также сказано, что он не против уступить или поменять ветерана на столь же возрастной Volkswagen T2. Как вам машинка?

Итак, к квартире за 1,8 млрд в центре Москвы полагается элитная машина. Rolls-Royce как раз обновили Cullinan, который стоит около 70 миллионов рублей. Series II получил узкие фары со светодиодными «клыками» дневных ходовых огней, обновлённый бампер и светящуюся решетку радиатора. P.S. Последняя фотография - это старая модель.

На онлайн-аукционе появился редкий внедорожник Toyota Mega Cruiser в гражданской версии. Всего было выпущено лишь 133 таких автомобиля, и этот экземпляр — один из них. Текущая ставка за машину составляет 36 000 долларов, а до конца торгов остаётся ещё 3 дня.

Компания Pagani показала новую модификацию суперкара Utopia, дебютировавшего в сентябре 2022 года. Это версия с открытым верхом, у которой традиционную крышу заменили съёмной панелью со стеклянной вставкой. Публичная премьера родстера намечена на 9 августа, цены стартуют от 3,1 миллиона евро или 286,5 миллионов рублей по текущему курсу.

Какие сейчас делают машины? Одинаковые, скучные, хлипкие, напичканные электроникой до такой степени, что еще и не в каждом сервисе их починить смогут. Если вообще смогут, в случае чего. Раньше все было иначе. Сейчас такие машины стоят в частных коллекциях, поскольку стоят... Дорого, мягко говоря. А вот выглядят они шикарно - оцените сами. К слову, со мной кто-то может и не согласиться - пишите свое мнение в комментариях.

Сабреддит Justrolledintotheshop — это место, где автомеханики показывают, с какой дичью им приходится сталкиваться на работе. Здесь и серьёзные, и курьёзные случаи, всего понемногу.

Пока кто-то ставит русские эмблемы на китайские авто, некоторые идут дальше и делают из "Мерседеса" нашу знаменитую победу. Стоит такая красота 10 миллионов рублей.

Модель в белье из соболя представляет советский автомобиль LADA на выставке в Нью-Йорке, 1973 год.

Машины на выставке представляла корпорация Satra, в своё время это был крупнейший экспортер советского автопрома заграницу. Чтобы привлечь побольше внимания к автомобилям был придуман такой необычный перфоманс с девушками.

Рассказ об удивительном грузовике, который получил прозвище "Кёльнский крокодил", кажется таким безумным, что словно результат запроса "адская колесница" или "автомобиль-кентавр" для нейросети. Однако здесь речь идет не о творчестве искусственного интеллекта или фотошопе, а о реальной, весьма странной конструкции - гибриде мощного шасси и кузова обычного универсала. Кто задумал этот мрачноватый франкенштейн и, главное, с какой целью? Важно отметить заранее: это не для того, чтобы пугать детей и их родителей. Этот автомобиль выполнял сложные задачи, причем делал это долго и эффективно.

Завидуем молча: в Подмосковье кто-то продаёт редчайший суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren 720 S — таких выпущено всего 150 штук.

Reddit-сообщество Carporn — услада для глаз тех, кто любит автомобили, старые автомобили и, особенно, отреставрированные автомобили. Залипнуть, рассматривая фотографии «до и после», можно очень надолго!

1) Hot Wheels 1/64 Red Line Club, NISSAN SKYLINE GTR R34

Коллекционная модель автомобиля Mattel, Хот Вилс - Ниссан Скайлайн. Продают такую за 66 000 руб. ссылка на модель

Да уж, неплохо так развились ребята из Xiaomi. Чуть больше 10 лет назад они просто клепали смартфончики, а сегодня компания производит буквально... все! Невероятный прорыв за такой срок. Но чего-то в их линейке не хватает. Точно! Самое время заставить Илона Маска понервничать и начать выпускать собственные электрокары. Электромобиль получил название Xiaomi SU7.

Производители автомобилей иногда действительно могут удивить - даже в наше время. Большая часть машин из этой небольшой подборки сделана, конечно, в прошлом, однако есть и вполне современные модели - судя по их внешнему виду. Однако у всех этих автомобилей есть кое-что общее - выглядят они очень необычно.

Внимание, автолюбители! В мире автомобилей происходит революция, и Китай - одна из ключевых фигур в этом процессе. Электромобили из Китая пришли с компанией Автотрейдер на российский рынок, и они обещают удивить вас. В этой статье мы рассмотрим, почему китайские электромобили становятся все более привлекательными для потребителей, и представим топ-3 моделей, доступных в компании Автотрейдер.

Автор текста и фото: raysikh
Живу в Китае. 22 января попали мы с Корн (так зовут мою жену, она китаянка) в ДТП. Поделюсь личным опытом.

Итак, выезжали мы с парковки на тротуаре, и в нас влетел скутер:

«Москвич-2141» в состоянии «капсулы времени» обнаружили в столице. Машина была выпущена в 1990 году, с тех пор она так и не эксплуатировалась, сообщает «Авто.ру». В итоге хэтчбек продали за 495 тысяч рублей

«Сорок-первый» оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем уфимского завода мощностью 72 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач

На одометре хорошо виден пробег: всего 163 километра. Автомобиль зарегистрировали в ГИБДД, но всю жизнь он простоял в гараже. Днище и пороги обработаны пушечным салом, поэтому состояние кузова должно быть хорошим.

Как известно, за основу 2141-го была взята модель Simca 1308 от французского производителя, входившего тогда в корпорацию Chrysler. По сравнению с «донором» у 2141-го была уменьшена колесная база, многие элементы кузова смоделированы заново, но силовой каркас был позаимствован полностью, что хорошо сказалось на пассивной безопасности.
Модель выпускалась на АЗЛК с 1986 по 1998 годы.

Итак, перед вами не просто веселый пост, но еще и настоящая копилка интересных технических решений, которые пришли в голову их авторам во времена импортозамещения и дорогих комплектующих.

В 1987 году концептуальный Oldsmobile Aerotech развил на дистанции в одну милю феноменальные 443 км/ч. Помимо самих цифр, которые не помещаются в голове и 37 лет спустя, все шаблоны рвет тот факт, что на шасси футуристического автомобиля был смонтирован не какой-нибудь семилитровый биг-блок с приводным нагнетателем, как это принято в Америке, а скромный четырехцилиндровый турбомотор. Сегодня настал момент вспомнить о том, что, вопреки мнению множества доморощенных экспертов, в Новом Свете уже давным-давно научились снимать сумасшедшие мощности далеко не только с нижневальных V8, чья базовая архитектура уходит корнями в середину прошлого столетия.

Белорусский автомобильный завод, также известный как БелАЗ, в первую очередь ассоциируется с огромными карьерными самосвалами. Интересно, что производство самосвалов в БелАЗ началось только в 1960 году, спустя 13 лет с момента открытия завода. Изначально предприятие ориентировалось в основном на производство "специальных машин", таких как катки, асфальтоукладчики, кусторезы, снегоуборочная техника, погрузчики, бульдозеры, аэродромные тягачи и др. Переориентация на производство самосвалов произошла после изменения профиля завода. Несмотря на это, за 63 года БелАЗ продолжает свою деятельность не только в области производства грузовиков-великанов. Тем не менее, в данном контексте мы расскажем именно о них.